Момент трения является важным фактором, влияющим на шум, вибрацию и срок службы подшипника, а также основным показателем для измерения динамических характеристик подшипника.
ZYS разработала серию приборов для измерения момента трения подшипников в соответствии с действующими стандартами и требованиями пользователей.
Приборы подходят для измерения динамического момента трения (максимальный момент трения, средний момент трения и колебания крутящего момента) различных подшипников, например, глубоких.
радиальные шарикоподшипники, радиально-упорные подшипники, однорядные конические роликоподшипники и т. д.
Особенности:
Осевая нагрузка, синхронный привод, снижение основного момента трения с воздушным подшипником и динамическое измерение изменения момента трения подшипника с помощью встроенного датчика крутящего момента.
Измеренная кривая момента трения может предоставить пользователям надежную основу для анализа качества подшипника и дальнейшего завершения оптимизации конструкции подшипника и улучшения
технология обработки. Прибор для измерения момента трения подшипников получил национальные патенты и получил третье место в области науки и техники в области машиностроения.
награда за прогресс.
Модель | Диапазон измерения подшипника (мм) | Диапазон измерения момента | Осевая нагрузка | Скорость | Я ndication ошибка | Подача воздуха |
M695 | Радиально-упорные шарикоподшипники попарно Внутренний диаметр: Φ 10 -Φ 50 | 0-50 Н * мм | 100-500Н | 0,5 / 2 мкм | ± 1% | 0. 4-0.5 МПа |
M992 | Внутренний диаметр: Φ 2 -Φ 8 | 0-100 Н * мкм | 1-4N | 2rpm | ± 2,5% | 0. 3-0.5 МПа |
M9908B | Внутренний диаметр: Φ 8 -Φ 30 | 0- 5N * мм / 0- 50N * мм | 15N | 5 об / мин | ± 1% | 0. 3-0.5 МПа |
M8930 | Наружный диаметр: Φ 30 -Φ 100 | 0-100 Н * мм | 100-500Н | 2-50об / мин | ± 1% | 0. 3-0.5 МПа |