Подшипники роликовые конические четырехрядные

Принцип конструкции четырехрядного конического роликоподшипника заключается в том, чтобы максимально повысить несущую способность подшипника прокатного стана за счет оптимизации конструкции в ограниченном пространстве для сборки.

Четырехрядные конические роликоподшипники обычно устанавливаются на шейку валка с посадкой с зазором для облегчения установки и разборки. Из-за возможного проскальзывания между отверстием внутреннего кольца и шейкой валка необходимо поддерживать надлежащую смазку на контактной поверхности, чтобы избежать износа. Для предотвращения скольжения и трения торца внутреннего кольца и торца внутренней распорки друг о друга на обеих торцевых поверхностях внутреннего кольца и внутренней распорки выполнены канавки для смазочного масла. На среднем и наружном кольцах есть масляная канавка и несколько масляных отверстий.